彼得鲍尔要走，那冯一平和康明斯也不好留着不让走，怎么说，这位英飞凌的ceo，也真是极给面子，这边人一到，那边他就连忙亲自登门来表示欢迎。
看起来，差一点就亲自到机场迎接了。
这个，虽然说就是他亲自到机场迎接，也没什么，问题是，他们两家的关系，目前还真不太适合这样的迎来送往。
那些这次涉及的，是一家雇员上万，业务遍及全世界的知名公司，卖家这么热情的迎接买家，给买家的感觉，那就一定是上赶着。
既然你这么上赶着，那这收购的价格和相关的条件，那一定会很低，以及非常苛刻。
所以？费解啊！
但是，摒除这样有些不合时宜的热情之后，其实好像又没有什么好理解的。
彼得鲍尔不过是说了一些英飞凌的难处，以及非常肯定的说，梦达就是他们最好的选择。
虽然说他介绍英飞凌的情况时，确实非常坦荡，但那只能说他是一个非常务实的人，不会文过饰非而已。
他非常坦荡的说的那些，细想起来，冯一平他们也都知道，作为一家在法兰克福和纽交所两地上市的公司，他所说的那些情况，都是公开的。
包括继续裁员考虑，市场也有预测。
至于说他说英飞凌的境遇，让冯一平觉得，他好像是有些向把英飞凌也出售一样，冯一平是马上就否定了这个想法。
那可是英飞凌，脱胎于德国西门子的英飞凌，德国知名的大型科技公司。
虽说梦达也算是脱胎于西门子，也算是德国知名的大型科技公司——去年，梦达还是全球内存芯片业的老二，但它和母公司英飞凌肯定不能比。
在彼得鲍尔去年第三季度上任以后，在裁员的同时，他还对英飞凌进行了调整，最后确定了以汽车、工业、安全、有线和无线，这一共5个业务部门为主的架构。
排在首位的，就是汽车方面的业务，在这方面，英飞凌本来就非常出色，是世界汽车电子行业的前三甲。
而汽车对德国的重要性，那自然是不言而喻的。
所以，德国之外的公司想收购英飞凌？
冯一平绝不想去撞这样的南墙……
所以到最后，说来说去，这位英飞凌的ceo，来这一趟，除了有些不合时宜的热情以外，所作所为，只有一个重点，“梦达是你们最好的选择！”
至于他为什么这么不合时宜的热情，综合分析后，冯一平和康明斯觉得，也没有什么不能理解。
英飞凌，真的被梦达给拖累苦了，而梦达的状况，或者说，整个内存市场的情势，在今年也绝不会乐观，也就是，这个包袱如果还甩不掉，那么，搞不好英飞凌也会落到梦达今天的地步。
而科恩加入讨论之后，有些情况就更加明晰起来。
“根据我们新掌握到的资料，在去年，英飞凌的前任ceo沃尔夫冈吉尔巴特的任期尾声内，因为已经超过6个季度的连续亏损，他和董事会的关系，已经非常糟糕，董事长马克斯·蒂埃特里·科雷，不止一次的公开对他提出了批评，”
“而吉尔巴特为了扭转局势，也早就在寻求减持持有的梦达股份，听说在去年初，还有买家表示兴趣，但随着内存市场的持续低迷，以及金融危机的影响，再也没人愿意受让那些股份，”
冯一平点头，“哦，原来如此，”
他真的很佩服加里科恩的专业，看他现在的样子，提到几融危机的时候，好像那是跟他们完全无关的事一样。
但他掌握的情况，也进一步说明了彼得鲍尔为什么会这么热情。
他不想步前任吉尔巴特的后尘，所以就一定要把梦达脱手，而冯一平，可能是目前对梦达感兴趣，且又有实力的唯一对象。
为了确保这次交易不会黄，他就干脆坦诚点。
反正就是不坦诚，现在的梦达，也不可能卖出什么高价来。
至于那些原本有兴趣的人，后来放弃梦达，他觉得，就是没有金融危机，估计在看到梦达的表现之后，也没有几家会敢兴趣。
2oo8年前3季，梦达累计亏损达1481亿欧元，而第四季度的财报，一直拖拖拉拉的不肯拿出来，自后公布的数字，依然和前三季度的平均水平持平，也在4亿欧元以上。
